Din lumea celor care nu cuvanta
-
David Wachenfeld, cercetator-sef in cadrul Autoritatii Parcului Marin al Marii Bariere de Corali a declarat ca acesta a fost cea mai grava atingere adusa de un vas recifului, gasindu-se zone de zeci de metri in care partile vegetative au fost cu totul zdrobite.
Din nefericire, vasul fiind foarte greu nu s-a oprit pur si simplu in urma impactului, ci a fost tarat de curenti pe o distanta de aproximativ un kilometru. Pe langa impactul fizic si petrolul deversat, mari daune aduc si vopselele de protectie ale vaporului, fiind astfel concepute incat sa impiedice alge si scoici de-a se lipi pe cala. Aceleasi substante antimicrobiene sunt foarte nocive pentru corali, care sunt cunoscuti drept foarte sensibili la poluare de orice fel.
Marea Bariera de Corali a suferit mult de pe urma poluarii in ultimele decade, in pofida eforturilor a numeroase grupuri ecologiste. Se estimeaza ca incidentul aduce starea generala a recifului in urma cu douazeci de ani, sau cu alte cuvinte la inceputurile eforturilor de conservare si protectie.
Tuesday, 13 April 2010
niiii alta catastrofa globala: http://www.nypost.com/p/news/business/jpmorgan_chase_story_in_uk_DsMN4PnXFoQG5KdevIsQ7N
Tuesday, 13 April 2010
Da' nu m-am prins care-i legatura ?!
Tuesday, 13 April 2010
se intâmpla ca coralii isi mai revin, dupa ani.
din câte am inteles, chinejii aia se abatusera tare de la curs, n-aveau ce sa caute acolo. cu atâta amar de sateliti de comunicatie ce roiesc in jur nu poate fi asa de greu de observat/semnalat din timp când cineva intra in zone periclitate.
asta chiar daca toti is cu ochii numai dupa pirati si teroristi acuma. in definitiv, sa poluezi la modul asta e si asta un fel de terorism din culpa.
Tuesday, 13 April 2010
Este. Chiar mai grav.
Ce-i mana pe chinezi, cred eu, e o chestie pe care-am observat-o mai demult, si m-a scos total din rabdari.
Era ceva transmisie de-a lor de pe vremea cand faceau si ei ceva operatiuni in spatiu, si toate comunicarile erau in stilul "X lucru trebuia facut in 5 secunde, dar a fost facut in 3. Pilotul a prins tinta cu 18 secunde mai repede decat baremul. X s-a intamplat la 12:23 desi era programat pentru 12:35". Tot asta asta iarasi asta si numai asta. Impresia generala pe care-o dadeau era de copii tampiti pe care i-a chinuit un tata dispretuitor si rece.
Pai nu se poate asa, fir-ar a dracului de viata, daca-i planificat pentru 12:35, de-aia-i planificat, ca atunci sa fie si facut. N-ai auzit neamt debitand tampenii de-astea, si nici n-ai auzit neamt zdrobind recifu'.
Cine stie ce incerca si capitanu' asta sa optimizeze, ca sa-si poata cumva umple golul din suflet lasat de faptul simplu ca-s un miliard si nimeni pe lume nu da nici doi bani pe nici unul dintre ei ?
Tuesday, 13 April 2010
Ia repejor fiecare galbenut sa ia o lingurita din petrolul ala sa facem curat. O lingurita de caciula nu-i mult. Si nici nu le dam foc dupa. Nu-i bun dealu' ?
Tuesday, 13 April 2010
Si .. ce? coralii imi dau bani de haleala in romania? sa fie ei sanatosi ... eu am alta treaba sa-mi pese de ei!
Tuesday, 13 April 2010
@Porcul de York 4 milioane de tone impartite la un miliard de oameni revine cam 4 kilograme de cap. Un galon. Doi dolari, in state, cinci dolari, in Romania. O zi de munca, in China. Sau doua.
@Ionut Problema cu abordarea asta e ca nici tu nu-mi dai mie bani de haleala, si ca rezultat...
Tuesday, 13 April 2010
tre sa fi gresit un calcul pe undeva. cam cu vreo doua trei zerori in plus zic
Tuesday, 13 April 2010
N-ar fi prima oara. Hai sa vedem. 4 milioane = 4,000,000. O tona = 1,000 kilograme.
1 miliard = 1,000,000,000.
Dinsus 9 zeriuri, dinjos 9 zeriuri. Le taiem si ramane 4 la 1.
Nu-i bun ?
Tuesday, 13 April 2010
Nu exista vapoare de 4 milioane de tone. Cel mult 400.000 de tone dar si asta este foarte mult. in general editorii de stiri nu au proprietatea cifrelor precum si a marimilor fizice ( kv, kw, Mw, mm, micron, etc). Toate stirile ce contin cifre si unitati de masura trebuie tratate cu circumspectie. De exemplu, toti comentatorii de mai sus au inghitit stirea, din neatentie, SPER.
Tuesday, 13 April 2010
Atâta tot ca cel mai mare petrolier din lume cară max 503,409,900 litrii. care țiței e mai ușor decât apa ... motiv pentru care plutește. In general când se sparge un rezervor doua din cele câteva zeci si se se pierde în mare e cam 10% nu mai mult.
Wednesday, 14 April 2010
sigur, asta in afara de faptul ca transporta de fapt 65,000 tone de cărbune.
Doar n-o sa verifice blogaru informația .... sa dam deci cat mai multe posturi tarii ...
Wednesday, 14 April 2010
Si se afla acolo pentru ca tocmai încărcase marfa in Australia :D.
Da mnoa, Ar fi trebuit sa-ti sune becul rosu când ai scris 4.000.000 de tone ...
E enorm ! Shen Neng 1 a pierdut 2-3 tone de combustibil ....
Wednesday, 14 April 2010
Fantastic, citesc comentarii din viitor - la mine inca e 13 aprilie in momentul asta.
Wednesday, 14 April 2010
Extraordinar, mi-a aparut comentariul in viitor !!!
Wednesday, 14 April 2010
Tocmai ce se enervase Popescu ca nu-l prinde nimeni cu mita-n sac, doctore :)
Wednesday, 14 April 2010
@Dr.A Lol ce te-ai aprins asa. Pai ne mai uitam la un milion-doua acuma ?!
@Marius Zat lol.
Bonus : Trilema e mai nou pe ora Romaniei.
Sa nu-ncepeti si acolo cu ordine de marime, alea, bun ?
Wednesday, 14 April 2010
Deci am corectat. E bun asa ?
Wednesday, 14 April 2010
Apoi n-o lovit-o chiar în plin bariera ci mai degrabă asa într-o coasta.
Problema fiind când citezi canguri australopiteci cu atribuții în protejarea mediului și anume ca au tendința sa exagereze de la Pantagruelic spre Monstruos.
Wednesday, 14 April 2010
Ce, io te-am pus sa-ți compari blogul cu Mediavax ?
Wednesday, 14 April 2010
Haidi bre ca e prea cusuta cu ata alba deja. Bagi ala cu mita si pe urma la cinci minute asta ce dracu te trolezi singur?
Wednesday, 14 April 2010
deci, Trilemoi, ia aminte: daca n-o avut 4 catralioane de tone atunci o scapat si reciful.
dar te pot mângâia in amaraciunea-ti spunându-ti ca toate i-urile au fost la locu lor, spre deosebire de alea ale unor cârcotasi de mai presus ;)
Wednesday, 14 April 2010
@kokofifi
apoi n-ai grija ca de i-uri mi-o amintit conasul tocmai pe twitter. Nu ca s-ar mai putea schimba ceva la comentariile pe trilema (gen edit...) odata ce au fost sumise dar mnoa.
Wednesday, 14 April 2010
a-haaaaa, i s-o suit la kap? :D Mister Purrrfect
Wednesday, 14 April 2010
@Dr.A Nu-i vina ta, e vina naturii. Sau ma rog, a mediului ambianto-economico-social din patrie.
@electron voltu Ei da, si o basina daca trag o fi avut ceva strategie intr-insa, c-asa-s io, emit strategie spontan.
@kokofiifii Tie ce-ti trebe, vrei scandal ? :D
@Dr.A Moi ? ??!!? hehehehe
Wednesday, 12 May 2010
io zic sa-i regulam amus si pe chinezi daca se descurca sa le tranteasca astia o lege internationala da' mai bine mai multe sa nu mai faca ei asa comert si sa-ndrazneasca cu industrie pe bune pe cracana lor fara "ajutorul" bancilor mondiale c-astia atuncea saracii bancherii pe cine sa mai indatoreze ca restu-s deja pe butuci
Wednesday, 12 May 2010
Bine gandit, bine expus, se aproba tovarase Barbosu!